日前，记者从市相关部门获悉：未来5年，常德铁路建设将实现大飞跃，目前，在建的石长铁路增建二线工程确定明年底通车；黔张常铁路今年9月开工；此外，还有常岳九铁路、长益常铁路、宜常铁路有望纳入“十三五”规划并开工建设。

5年后，常德将升级为铁路枢纽城市

　　日前，记者从市相关部门获悉：未来5年，常德铁路建设将实现大飞跃，目前，在建的石长铁路增建二线工程确定明年底通车；黔张常铁路今年9月开工；此外，还有常岳九铁路、长益常铁路、宜常铁路有望纳入“十三五”规划并开工建设。届时，常德将成为名副其实的铁路枢纽城市。

　　据了解，石长铁路增建二线工程全长260公里，投资概算118亿元，其中常德境内145公里，总投资45亿元，目前已完成投资35亿元，汉寿段向益阳方向已开始铺轨，初定2015年底开通运行；黔张常铁路已经完成初步勘探，预计本月完成立项批复，9月开工建设；此外，常岳九铁路是洞庭湖生态经济区建设的重要项目，目前湖南省已正式委托铁四院启动前期工作；长益常铁路是解决我市市民快速出行、也是连接国家高铁网最急需建设的一条铁路，湖南省正在争取西安至长沙的高铁，长益常铁路是其中的一段，现已编入湖南省“十三五”及中长期铁路发展规划；宜常铁路起于宜昌，经长阳、五峰、石门至常德，接长益常铁路至长沙，全长约220公里。这几条铁路一旦建成，我市将成为铁路交通的重要城市，形成北接洛阳、西安，南达广州、湛江，西通成都、重庆，东连杭州、上海的铁路枢纽。

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